En fonction de votre vélo, tubeless ou non vous n’aurez pas besoin des mêmes outils au quotidien.
Commençons par ceux qui roulent en tubeless. Contrairement à une idée reçue on peut crever en tubeless et cela arrive plus souvent qu’espéré.
- une chambre à air de rechange
- une pompe à vélo
- deux démonte pneus
- un multi-tool
- une attache rapide (pas vraiment lié au pneu mais utile)
- des mèches fines et larges
- le « pic » à mèche pour installer les mèches
- la lime à pneu
- la colle tubeless
- un flacon de liquide préventif
- un couteau pour découper la mèche une fois posée
- un démonte obus de valve (pour pouvoir remettre du liquide préventif)
- quelque chose pour pouvoir injecter le liquide par la valve (un entonnoir, une seringue).
On voit déjà que pour rouler en tubeless il faut une quantité d’outils importante. Voyons voir maintenant pour la bonne vieille chambre à air :
- une chambre à air de rechange,
- une pompe à vélo
- deux démonte pneu
- un multi-tool
- une attache rapide
- des rustines de plusieurs tailles,
- de la colle à rustine,
- un petit morceau de papier de verre pour poncer la chambre à air
Bref je ne doute pas des avantages du tubeless mais ce n’est clairement pas le fait de voyager plus léger :)
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